Kaip kampiniai plieno bokštai gali išlikti stabilūs dideliame klimate?

        Pastaraisiais metaiss, sustiprėjus globaliems klimato pokyčiams ir dažnai atsirasti ekstremalių oro sąlygų (tokių kaip stipri vėjo apkrova, ledo dangos apkrova ir žemos temperatūros trapumas), kaip pagrindinė palaikanti energijos perdavimo linijų ir ryšių tinklų struktūra, saugus veikimas, saugus veikimasKampiniai plieno bokštaiEsant ekstremalioms oro sąlygoms, tokioms kaip taifūnai, stiprus lietus, ledas ir sniegas, o žema temperatūra yra tiesiogiai susijusi su regioniniu energijos tiekimo saugumu ir sklandžiu ryšiu.Tačiau, „Qingdao Maotong Electric Power Equipment Co, Ltd“.Vykdant daugialypius technologinius proveržius, tokius kaip materialinės naujovės, struktūrinio optimizavimas ir intelektualus stebėjimas, buvo pateiktas sistemingas sprendimas, skirtas ekstremaliam kampų plieno bokštų pritaikomumui klimatui.Ateityje, Toliau plėtojant skaitmeninį modeliavimą, 3D spausdinimo ir dirbtinio intelekto technologijas, aukštesnio lygio pasieks kraštutinį kampinių plieno bokštų klimato pritaikomumą.

Aukšto stiprumo oro plieno ir kompozicinių medžiagų taikymas

        Tradiciniai kampų plieno bokštai dažniausiai naudoja Q235 arba Q345 plieną, tačiau jie turi tokių problemų kaip nepakankamas stiprumas ir prastas atsparumas korozijai ekstremaliame klimate. Šiuo metu reikalingas aukšto stiprumo oro plienas (pvz., Q355B orų plienas). Pridedant tokius mikroelementus kaip niobium ir titanas, jis gali išlaikyti daugiau nei 27 džaulių poveikio energiją žemoje –40 ℃ temperatūroje. Jis buvo sėkmingai pritaikytas ekstremaliuose klimato projektuose, tokiuose kaip „Hokkaido“. Anglies pluošto kompozicinės medžiagos (CFRP) taip pat gali būti naudojamos bokšto kūno sutvirtinimui, o tai gali padidinti lenkimo standumą 15% iki 20%, tuo pačiu metu sumažinti svorį 10–15% ir žymiai sumažinti vėjo apkrovos poveikį. „Qingdao Maotong Electric Power Equipment Co, Ltd“. Sukurkite nanodalelių anti-atidarymo dangas, kad ledo sluoksnių sukibimas sumažėtų 60% ir sumažintų deringo operacijų dažnį daugiau nei 50%.

Vykdykite konstrukcijos optimizavimą per visą ciklą nuo projektavimo iki konstrukcijos

        Dinaminis stabilumo dizainas: Atlikdami baigtinių elementų analizę (FEA), imituokite bokšto kūno jėgas skirtingais vėjo greičiais ir apledėjimo sąlygomis ir optimizuokite bokšto kūno skerspjūvio formą ir aukščio ir skersmens santykį. Pavyzdžiui, kūgio bokšto konstrukcija gali sumažinti atsparumo vėjui koeficientą nuo 15% iki 20%. Grando bokšto kūnas išsklaido vėjo slėgį per santvaros struktūrą, padidindama bendrą stabilumą.

        Dinaminis stabilumo dizainas: Atlikdami baigtinių elementų analizę (FEA), imituokite bokšto kūno jėgas skirtingais vėjo greičiais ir apledėjimo sąlygomis ir optimizuokite bokšto kūno skerspjūvio formą ir aukščio ir skersmens santykį. Pavyzdžiui, kūgio bokšto konstrukcija gali sumažinti atsparumo vėjui koeficientą nuo 15% iki 20%. Grando bokšto kūnas išsklaido vėjo slėgį per santvaros struktūrą, padidindama bendrą stabilumą.

        Intelektualius suderintas masės sklendė (TMD): TMD įrenginys yra įdiegtas bokšto viršuje. Reguliuojant masės bloko vibracijos dažnį realiuoju laiku, vėjo sukelta vibracija slopinama. Buvo išmatuota, kad poslinkį bokšto viršuje galima sumažinti iki 85% saugos slenksčio.

Intelektualus stebėjimas ir ankstyvas perspėjimas

        Pluošto girtis grotelių jutiklių tinklas stebi bokšto kojų deformaciją, pakreipimo kampą ir vibracijos dažnį realiuoju laiku, kai mėginių ėmimo dažnis yra 200 HERTZ. Kartu su skaitmenine dvynių technologija, pasiekiama milisekundžių lygio duomenų asimiliacija, padidinant narių streso numatymo tikslumą iki 92%.

        Kelių diskusijų sujungimo ankstyvojo perspėjimo sistema gali integruoti meteorologinius duomenis, struktūrines reakcijas ir medžiagų savybes, kad būtų sukurta vėjo, ledo ir temperatūros kelių parametrų sujungimo modelis. Pavyzdžiui, per LSTM nervų tinklą numatomas kombinuotas vėjo greičio ir ledo dangos tikimybės pasiskirstymas per artimiausias 24 valandas, o klaidų lygis kontroliuojamas 8%.

        Nepilotuojama oro transporto priemonės (UAV) klasterio tikrinimas priima kelių agentų armatūros mokymosi algoritmą, kuriam vadovauja 30 UAV, kad būtų galima atlikti visapusišką vieno bazinio bokšto patikrinimą 6 lygio vėjo sąlygomis. Defekto identifikavimo tikslumo greitis pasiekia 91%, o reagavimo į ekstremalią situaciją laikas sutrumpėja iki 8 minučių.

        Kampinių plieninių bokštų stabilumas esant ekstremaliam klimui yra gilus medžiagų mokslo, konstrukcinės inžinerijos ir intelektualios technologijos integracija. Naudojant novatoriškas programas, tokias kaip didelio stiprumo plienas, kompozicinės medžiagos ir intelektualus stebėjimas,„Qingdao Maotong Electric Power Equipment Co, Ltd“.Pamažu statoma visos grandinės gynybos sistema „Prevencija - stebėjimas - atsakas“. „Qingdao Maotong Electric Power Equipment CO, Ltd“ kaip pirmaujanti įmonė energijos ir ryšių infrastruktūros srityje, „Qingdao Maotong Electric Power Equipment Co, Ltd“. Visada įsipareigojusi tyrimams ir plėtrai bei pritaikymui, pritaikytam prie ekstremalaus klimato. Mes siūlome visą procesąSprendimas iš medžiagų pasirinkimo, konstrukcinio dizaino iki intelektualios stebėjimo, kad padėtų klientams sukurti saugią ir patikimą kampo plieno bokšto sistemą. Sveiki atvykęDaugiau informacijos.